К 2030 году из более чем 150 российских и зарубежных самолетов SSJ-100 в эксплуатации может остаться только 28.Science XXI
Двигатели SaM-146 были разработаны совместно французской Snecma (Safran) и российской НПО Сатурн в рамках проекта PowerJet.Регионы России
Двигатели SaM-146 получили сертификаты ЕАСА и МАК АР в 2010 году и были выбраны для установки на региональные самолеты Sukhoi Superjet 100.Регионы России
Safran, отвечающая за обслуживание, проектирование и производство деталей для SaM-146, прекратила участие в СП с ОДК PowerJet и отказалась от поставки запасных частей и ремонтных услуг для двигателей.Science XXI