По информации журнала Motor, в США фиксируется дефицит моторных масел малой вязкости. Причина — перебои с поставками сырья группы III+ по классификации API, необходимого для выпуска «легких» смазочных материалов.
Как пояснили в издании, около половины базовых масел III группы Штаты импортируют, а военный конфликт на Ближнем Востоке серьезно осложнил логистику. Независимая ассоциация производителей смазочных материалов предупреждает, что запасы сырья, полученного методом гидрокрекинга и поступающего из стран Персидского залива, могут иссякнуть уже в мае. При сохранении напряженности нехватка масел современных классов затянется до середины 2027 года.
Toyota уже уведомила о нехватке масел 0W-8 и 0W-16 от ExxonMobil и рекомендовала сервисным станциям применять доступные аналоги. Концерн Nissan ограничил поставки масел 5W-30 и 0W-20, соответствующих внутренним спецификациям компании, и предложил в качестве замены использовать любое масло линейки 5W-30.
Автор: Юрий Гасанов