Топливная инфляция в России превысила 11% годовых, некоторые регионы с трудом справляются с дефицитом бензина. «НиК» выяснил, как лето 2026-го переживают другие страны — наши соседи из СНГ — и Украина.
Если верить официальным данным, то рост цен на бензин в РФ с начала 2026-го года составил 5,6% — это чуть более 11% в годовом выражении. Но конкретная ситуация зависит от региона.
Метан и СУГ: чем автомобилистам заменить дорогой бензин. Цена вопроса
Бензин в Крыму и других регионах — цены и наличие
Лидирует по росту цен Севастополь. Согласно официальной статистике, 95-й подорожал там с начала года на 19,2% до — 91,85 рубля за литр. Однако местных жителей в первую очередь беспокоит не стоимость, а наличие этого бензина.
По словам губернатора Михаила Развожаева, бензин АИ-92, АИ-95 Ultra и ДТ Ultra в свободной продаже есть только на восьми АЗС сети «АТАН». На остальных заправках QR-коды не выдают, а неиспользованные коды деактивируются — бензовозы не смогли приехать.
В Крыму в целом ситуация чуть лучше. Согласно данным Telegram-ботов для мониторинга наличия топлива на крымских АЗС, на момент написания материала в Ялте заправиться было почти невозможно, но ближе к Краснодарскому краю, например в Керчи, в свободной продаже был АИ-92, АИ-95 Ultra и даже АИ-100.
Доступность топлива выше — рост цен меньше. Росстат зафиксировал подорожание 95-го до 86,56 рубля за литр, что на 12,2% больше по сравнению с началом года.
Из других регионов новости о систематичных перебоях с поставками и об ограничениях продаж на АЗС за последнюю неделю не приходили. Но есть один неожиданный момент: Краснодарский край, который зачастую обслуживает автовладельцев из Крыма, не попал в число регионов с наибольшим ростом цен.
Вместо него на третьем месте расположилась Калмыкия. Там бензин с начала года прибавил в цене 10,5% до 74,05 рубля за литр. Следом расположилась далекая от Крыма Вологодская область (+9,2% до 71,25 рубля), а замыкает топ-5 регионов по росту цен на бензин Республика Марий Эл (+9,1% до 69,96 рубля).
Лучше всех проявили себя Ямало-Ненецкий АО и Сахалинская области — там с начала года бензин подешевел на 3,5% и 1,9% соответственно. Это единственные регионы в стране, где топливо стало дешевле.
Почему в Крыму нет бензина
Снабжение Крым топливом всегда было нелегкой логистической задачей: в регионе нет АЗС крупных нефтяных компаний, а доставка топлива осуществлялась преимущественно через паромную переправу и новые территории РФ. Сегодня, когда украинские дроны наносят удары по нефтебазам в Крыму и Краснодарском крае и бензовозам, идущим по трассе «Новороссия» (Таганрог — Мариуполь — Мелитополь — Джанкой), логистика еще более усложнилась. Сейчас Михаил Развожаев констатирует: «перебои возникли из-за нарушений логистики после атак на Крым и Севастополь».
Причина — особенности крымской логистики. Раньше топливо на полуостров поступало различными путями. Прежде всего, шли поставки через Керченский пролив морским транспортом. Но сейчас объемы ограничены из-за дефицита судов. Например, железнодорожный паром «Конро-трейдер», который перевозил в том числе цистерны с топливом, в 2024 году получил повреждения в результате атаки ВСУ. Кроме того, Украина наносит удары по трассе «Новороссия», а также по мостам, соединяющим Крым с материковой частью (в частности, за последние дни было несколько попыток атаковать Чонгарский мост).
К тому же, бензовозы раньше могли заезжать в регион по Крымскому мосту. Но проезд грузовых автомобилей с грузоподъемностью более 1,5 тонн там запретили в целях безопасности еще в декабре 2022-го.
Но даже если бы полуостров стабильно снабжался топливом, это не гарантировало бы низкие цены. Цены на топливо растут во многих регионах РФ в связи с плановыми и неплановыми ремонтами НПЗ, высоким спросом из-за начала сезона повышенного спроса и осложнившейся логистики. Рост в оптовом сегменте — на Петербургской бирже, где АЗС приобретают топливо для последующей реализации в розницу через свои сети, приближается к рекордным показателям прошлого года.
Действительно, биржевые котировки уже почти достигли максимумов 2025-го: тонна АИ-95 стоит 78 964 рубля, что на 37% выше цен в начале года.
Ситуация с топливом в СНГ и на Украине
Топливный кризис в 2026 году прошелся по всему миру. Россия — не единственная страна, которая испытывает проблемы. Некоторые наши соседи, в том числе партнеры по СНГ, тоже переживают непростые времена.
Одни из самых комфортных условий на сегодняшний день у жителей Беларуси и Азербайджана. Белорусский ТЭК изначально был рассчитан на экспорт горючего: страна производит значительно больше бензина, чем потребляет. А цены на топливо регулируются государством. Бензин немного дороже, чем в России (средняя стоимость — 69,6 рубля за литр), но рост умеренный. При этом в Беларуси собственная добыча нефти крайне невелика, а сырье для переработки закупается в России, в основном, по межправительственным соглашениям в рамках партнерства по ЕАЭС.
Госрегулирование цен в Азербайджане и наличие собственной добычи нефти и обширных мощностей по переработке дает в итоге сегодняшнюю цену на бензин, эквивалентную 48,69 рубля за литр.
В Казахстане ситуация иная, хотя там цены тоже подвержены госрегулированию. Топливо на казахстанских заправках долгое время было одним из самых дешевых в мире. Вот и сейчас литр стоит 47,48 рубля. Но из-за этого, как ранее выяснил «НиК», не развивается местная переработка и процветает незаконный экспорт в другие страны, прежде всего, в Киргизию.
Из-за этого в прошлые годы местные жители сталкивались с дефицитом топлива, а 2026-й станет последним годом доступного бензина: с 1 января 2027-го Казахстан перейдет на рыночное формирование цен.
В Киргизии пока острых проблем на топливном рынке нет. В стране строятся новые НПЗ (в основном, китайскими компаниями), кроме того, Кыргызстан получает бензин и дизель из России в соответствии с межправсоглашениями в рамках ЕАЭС. А еще в стране постоянно растет число автомобилей, использующих альтернативные виды топлива — сейчас число авто, использующих газ, электричество или гибридную топливную схему составляет уже почти 10% от всего автопарка.
В Армении, которая тоже зависит от импорта, бензин дорогой (107,44 рубля за литр), но цены растут медленно. За последние 12 месяцев прибавка составила 8,9%. К тому же Армения — один из мировых лидеров по доле машин, использующих СУГ (пропан-бутан) в качестве топлива. Бензин там не в приоритете.
Схожая ситуация в Таджикистане, где литр стоит более 93 рублей и в Узбекистане с ценником 83,35 рубля за литр — и в этих странах количество автомобилей на газе постоянно растет, а с некоторых пор увеличивается и количество «электричек».
Отдельно стоит упомянуть Украину. Разворот в сторону Запада кардинально сказался на ценах на топливо. Европа стабильно обеспечивает Украину бензином, но и цены тоже почти европейские — 122,68 рубля за литр. Это самое дорогое горючее среди всех стран СНГ.
Российские Крым и Севастополь — единственные, кто столкнулся с острым дефицитом топлива в 2026 году. Однако цены на отечественных заправках по меркам постсоветских стран все еще приемлемые.
Теперь главное, чтобы лето 2026-го обошлось без затяжных внеплановых ремонтов НПЗ и сопутствующей инфраструктуры, иначе РФ может потерять свои позиции в рейтинге стран СНГ.