В ближайшие два года государство планирует выдавать меньше денег на льготные автокредиты. По проекту бюджета на 2027 и 2028 годы на это заложено по 7 миллиардов рублей ежегодно, всего получается 14 миллиардов, пишет «Интерфакс».
В 2025 году на субсидии выделяли 34 миллиарда рублей, а в 2026 году сумму урезали до 20 миллиардов. Теперь же финансирование решили сократить еще сильнее, что говорит об изменении планов правительства на эту программу.
Сейчас льготы действуют на новые машины российского производства. Программа помогает покупать авто медикам, учителям, участникам СВО и многодетным семьям. По данным Минпромторга за девять месяцев 2026 года по ней продали более 123 тысяч машин, что примерно 10 процентов всего рынка автокредитов.
Из-за сокращения господдержки структура спроса может измениться. Многие покупатели будут ждать, когда условия станут лучше, а кто-то начнет выбирать более дорогие иномарки. Сейчас китайские бренды вроде Geely, Chery или Changan сами предлагают выгодные условия по кредитам, если внести большой первый взнос. В таких случаях ставки для покупателей получаются очень низкими.
Смягчить ситуацию может то, что ставки по кредитам в целом понемногу снижаются. Однако эксперты предупреждают, что машины стоят дорого, а возможности брать кредиты на очень долгий срок почти исчерпаны. Средний срок кредита и так достиг шести лет, поэтому купить новую машину для многих станет сложнее.
Читать по теме:
Авто девяти марок дорожают до повышения утильсбора.
Путин допустил переход всех россиян на китайские автомобили.