Межрегиональное территориальное управление федеральной службы по надзору в сфере транспорта по ЦФО назвало попытку экипажа приземлиться в Сочи в грозу недопустимыми.Провинция.ру
Согласно первому замечанию, КВС обязан был прекратить снижение и уйти на второй круг, если: впереди полета наблюдаются опасные метеорологические явления.Провинция.ру
Как выяснили специалисты Ространснадзора, пилоты не установили визуального контроля с полосой, работа же приборов не была стабилизирована.Провинция.ру
По данным внутренней проверки авиакомпании «Победа», КВС нарушил все мыслимые правила при заходе на посадку в грозу, а затем непрофессионально выполнил уход на второй круг, рискуя жизнью пассажиров.Провинция.ру