«Китайский УАЗик» получил турбомотор и «автомат»
Beijing BJ212 заступил на боевое дежурство в 1965 году.Российская газета
Фото салона традиционно Минпромом КНР не публикуются, но есть один шпионский снимок, на котором видны большой дисплей мультимедиа, большое количество аналоговых клавиш, компактный селектор трансмиссии, мультируль.Российская газета
Существенно увеличен размер колёсной базы: с 2620 до 2860 мм.Российская газета
Первая генерация 212-го комплектуется 211-сильным мотором 2.4 литра и 6-ступенчатой МКП.Российская газета