Ни один из протестированных ремней (включая самые дешевые образцы) не показал неудовлетворительного результата.Движок
Те же 70 часов ремни провели в морозильной камере при –45 °C, а после извлечения оттуда — мгновенно проверены на эластичность все тем же путем радикального изгибания.Движок
Хотя OE‑номер полностью соответствует оригиналу, вполне возможно, что ремень предназначался для продажи в теплых регионах мира вроде Юго-Восточной Азии и производитель, что вполне логично, не стал тратиться на морозоустойчивый материал.Движок
Ремни Sufix, Trialli, CWORKS, LYNXauto, Bosch и Gates показали результаты на разрыв выше, чем у оригинала, а также прошли все температурные испытания.Движок