Существовало множество версий модели, включая социальные варианты для инвалидов (с ручным управлением), экспериментальные электрокары и спортивные модификации.NaAvtotrasse.ru
«Ока» заслужила репутацию экономного, но малокомфортного и небыстрого городского транспорта, ставшего важной частью истории советского и российского автопрома.NaAvtotrasse.ru
Модель позиционировалась как народный автомобиль с каркасно-панельным кузовом (металлический каркас + пластиковые панели), унифицированным с узлами «Оки» и ВАЗ.NaAvtotrasse.ru
Модель должна была получить 1,3-литровый двигатель МеМЗ-307 мощностью 70 л.с. Сборку транспортного средства планировалось организовать на Тульском комбайновом заводе, позже на ЗИЛе, но в серию оно так и не вышло.NaAvtotrasse.ru