Среди танковых подразделений в группировках войск служат настоящие мастера своего дела. В одной из гвардейских танковых частей, которая входит в гвардейское мотострелковое соединение и воюет на Донбассе, лучшим механиком-водителем танка Т-80БВМ считают добровольца из Челябинска с позывным «Мася». За храбрость и профессионализм он награждён медалью «За отвагу». О своём боевом пути боец рассказал корреспонденту газеты «Уральские военные вести» Юрию Боролдину.
«Государственную награду получил за Авдеевку, в освобождении которой наша часть очень активно поучаствовала. Сама часть тоже была отмечена – вскоре получила гвардейское звание. Но воевать я начал задолго до тех боёв – контракт заключил ещё в мае 2023-го», – рассказывает «Мася».
В пункте отбора в то время он оказался не случайно – в районах СВО уже воевало немало близких ему людей: братья, дядья, друзья. Вот и он решил не отставать.
Первую боевую задачу танкист запомнил на всю жизнь до мельчайших деталей. Тогда «восьмидесятки» части в основном работали с закрытых позиций, не обращая внимания на время суток и постоянно меняя расположение. У каждого экипажа в запасе было четыре-пять таких позиций, причём находились они недалеко друг от друга. Вражеская воздушная разведка тогда была не слишком плотной — беспилотников ещё не было в таком количестве, зато ответный удар приходил очень быстро.
Бронемашины находились от противника на расстоянии менее 10 километров. Их цель — вражеские опорные пункты рядом с Макеевкой, у одного из терриконов.
Когда боекомплект заканчивался, танки отходили на один из «пикников» — так танкисты называли места отдыха, где можно было не только передохнуть, но и привести бронемашину в порядок и дозаправиться снарядами. Если вражеские дроны-разведчики засекали наши Т-80, следом мог прилететь и тяжёлый дрон-камикадзе «Баба-Яга», который обычно пытался поразить танк выстрелом из РПГ. Но благодаря умению «Маси» нашей броне удавалось благополучно уходить из-под ударов. Трижды экипаж спасали скорость, быстрая реакция и манёвры.
«Доволен машиной. А когда от «Бабы-Яги» удавалось уйти, и собой тоже доволен», – признаётся мехвод.
Но однажды их накрыла артиллерия прямо на «пикнике». Снаряды ложились всё ближе, и экипажу пришлось отойти от своего танка — осколки 155-мм снарядов, словно густой град, покрывали огромную площадь. С каждым залпом взрывы подбирались всё ближе к машине. Так продолжалось около двух часов. Противник выпустил несколько десятков снарядов, прежде чем прекратил обстрел наших танкистов.
Когда наши войска вышли к промзоне Авдеевки, характер боёв изменился: чтобы поддержать наступление пехоты на вражеские укрепления, танки начали выезжать на прямую наводку. В экипаже с «Масей» действовали опытные бойцы: наводчиком-оператором был «Пумба», а старшим — сам командир роты с позывным «Знахарь».
Одной из наших машин не повезло – врагу удалось танк поджечь. Но это не могло остановить танкистов – штурмовавшим мощные позиции врага пехотинцам и без того было непросто. Система обороны была выстроена грамотно: все подступы простреливались, причём перекрёстным огнём. Идти навстречу автоматно-пулемётному огню было смерти подобно.
Здания и постройки словно изначально возводились для того, чтобы со временем «переквалифицироваться» в неприступные оборонительные сооружения. Один из таких «фортов», в котором находилось сразу несколько огневых точек, экипажу «тэшки» и предстояло разобрать.
На скорости перемахнув через противотанковый ров, наш танк выскочил прямо перед запланированным к «сносу» сооружением. В то время как наводчик едва ли не очередями решетил вражеский бастион, «Мася» заставлял боевую машину выделывать замысловатые пируэты – статичная техника превращалась в удобную мишень для противотанковых средств обороняющихся.
«Вэсэушники пытались нас бить «камикадзе», но мы были к этому готовы. Уберечься помогала защита: и динамическая броня, и установленные на машинах козырьки», – комментирует «Мася».
Большинство защитных устройств на танках экипажи делали сами вместе с ротными технарями. Каждый новый бой подсказывал, что можно улучшить. Это касалось и доработки заводской динамической защиты, и изготовления самодельных «мангалов». В разработке и воплощении участвовало много военнослужащих. Как шутят в части, в патенте нужно указывать коллектив конструкторов.
Механик-водитель не устаёт хвалить броню, на которой ему доводится воевать все эти годы. Это легендарная «восьмидесятка» — сначала Т-80БВ, затем его модернизированная версия. В боях за Авдеевку приходилось на деле доказывать, что танки грязи не боятся. Сильные ливни превратили подступы к вражеским позициям в непролазную грязь.
«Несёшься по дороге, а повсюду вода, грязь, «глаза» постоянно слякотью забивает. Приходилось по-походному ходить. Весь в грязище, а что делать? В люк ныряешь уже, когда противника видно», – вспоминает танкист.
Несмотря на неотступно следующую за всеми участвующими в спецоперации военнослужащими смертельную опасность, «Мася» настроен оптимистично. Говорит, что всё складывается хорошо, когда рядом хорошие и надёжные боевые товарищи.
«И уже совсем отлично было бы, если бы противник не «насыпал». Но это в боевой обстановке невозможно. Так что через все невзгоды идём к победе», – подытоживает диалог механик-водитель танка «Мася».
Ранее казак Максим Лебедев из Челябинской области — рассказал о своём боевом пути. Как писало ИА «Уральский меридиан», в сентябре прошлого года под Лысовкой он под атакой дронов ликвидировал пожар у боеприпасов и предотвратил детонацию. Благодаря этому расчёт продолжил работу. Награждён медалью Жукова. Своим наставником называет командира с позывным «Пегас», выпускника Михайловской артиллерийской академии. Сейчас Лебедев — курсант Саратовского артиллерийского училища.