Для любого аэропорта крайне важно прогнозировать пассажиропоток, отметил заместитель генерального директора по информационным технологиям Шереметьева Дмитрий Ильин
НИЖНИЙ НОВГОРОД, 19 мая. /ТАСС/. Шереметьево планирует распространить свою цифровую экосистему управления аэропортом с использованием искусственного интеллекта (ИИ) в московских аэропортах Внуково и Домодедово, а также региональных гаванях холдинга "Новапорт", сообщил заместитель генерального директора по информационным технологиям аэропорта Дмитрий Ильин. По его словам, эта система управления и прогнозирования процессов позволяет Шереметьеву экономить более 1 млрд рублей ежегодно.
"На текущий момент эти процессы тиражируются не только в Шереметьево, но и в Пулково, в Сочи. Уже практически подходим к подписанию с компаниями Домодедово, Внуково. Соглашение с "Новапортом" - а это 26 региональных аэропортов - мы заключили еще на прошлом ЦИПРе, сейчас идет детализация, уже подписание практически договора", - сказал он на конференции "Цифровая индустрия промышленной России" (ЦИПР).
По его словам, получение эффекта от системы на основных крупных хабах позволит по сути трансформировать отрасль при помощи ИИ. "Эффект, который мы получили, сейчас на экране вы видите - это больше одного миллиарда рублей в год - это экономический эффект от реализации прогнозирования цифрового двойника, эффективного управления задачами", - сообщил Ильин.
Для любого аэропорта крайне важно прогнозировать пассажиропоток, поскольку этот показатель в дальнейшем влияет на более 60% всех операционных затрат и затрат на технику. "Здесь важно не просто спрогнозировать его одной цифрой, а важно спрогнозировать его до каждого самолета, до каждого пассажира, до каждой сумки багажа и в перспективе минимум шести месяцев, потому что это тот срок, за который можно увеличить ресурсы, закупить технику и предпринять действия, направленные на то, чтобы, с одной стороны, не допустить каких-то задержек, с другой стороны - и не иметь лишний ресурс", - отметил замгенерального директора.
"У нас сейчас работает ансамбль методов искусственного интеллекта, который прогнозирует каждый рейс на перспективе нескольких месяцев с точностью свыше 95%. На базе этой информации мы делаем точный расчет ресурсов, техники - в нашем случае это стойки регистрации, выходы на посадку, линии досмотра, сотрудники служб безопасности, сотрудники, которые обслуживают воздушные суда, вся техника. Этот точный расчет для нас важен на конкретную дату, потому что аэропорт отличается тем, что нагрузка в нем крайне неравномерная", - добавил Ильин.
ТАСС - генеральное информационное агентство конференции ЦИПР.