За основу аммиачной модернизации MAN традиционно взяла 60-цилиндровый двигатель - бестселлер компании.Neftegaz.ru
Компания MAN Energy Solutions объявила об успешном первом испытании 2 - тактного судового двигателя внутреннего сгорания на аммиачном топливе.Neftegaz.ru
Испытание проходило в исследовательском центре компании в г. Копенгагене (RCC) на двухтактном двигателе MAN B & W типа 4T50ME-X.Neftegaz.ru
Тогда компания модернизировала проверенный двигатель до 48/60 В с точки зрения производительности, расхода судового топлива, углеродного следа и безопасности компонентов, сохраняя при этом проверенные подгруппы двигателей.Neftegaz.ru