Российский рынок новых грузовиков переживает грандиозную трансформацию: в апреле суммарные продажи китайских брендов выросли на 95%.АвтоВзгляд
Учитывая, что Евросоюз запретил экспортировать грузовики в Россию, отечественные перевозчики начали спешно искать доступную альтернативу технике «большой европейской семерки», куда входят Volvo, MAN, Scania, Mercedes, DAF, Iveco и Renault.АвтоВзгляд
Поэтому отечественный «Урал» (+31%), китайские Shacman/Shaanxi (+506%) и Howo (+180%), а также корейский Hyundai (+33%) заметно нарастили отгрузки.АвтоВзгляд
Хотя общие продажи тяжелого комтранса просели на 44%.АвтоВзгляд