«Самое сложное-это наличие искусственных сооружений и что здесь — высокий уровнь грунтовых вод. Пришлось строить устройство дренажей. Дренажная система отводит воду из-под дорожного полотна»,- говорит начальник участка ОАО «Алексеевскдорстрой» Дмитрий Афоньшин.Вести Татарстан
Идеально выровнять капризный рельеф и сделать трассу всепогодно комфортной, проектировщикам помогли технологии информационного моделирования.Вести Татарстан
Все 42 искусственных сооружения — от моста до подземного перехода и развязок, которые и делают трассу бессветофорной, создавали сначала на компьютере, в виде трехмерных моделей.Вести Татарстан
Также обеспечивается весо-габаритный контроль грузового транспорта,- говорит заместитель генерального директора АО «Институт Татдорпроект»Альбина Асамбаева.Вести Татарстан