Депутат Геннадий Бузанов сообщил RostovGazeta, что запрещать езду ростовчан на электросамокатах и электромопедах не имеет смысла — нельзя сопротивляться прогрессу. Но нужно выработать систему, которая ограничит скорость передвижения на средствах индивидуальной мобильности.
Напомним, что с наступлением лета ростовчане все чаще стали сталкиваться с опасностью от самокатчиков на пешеходных дорожках. Корреспондент RostovGazeta и сам неоднократно отскакивал в сторону, опасаясь получить травму от мчащего по тротуару на высокой скорости самоката.
Негативные высказывания жителей Ростова слышны и в адрес курьеров. И хотя доставкой с удовольствием пользуются многие ростовчане, они точно также ненавидят спешащих на электромопедах доставщиков.
«Запрещать электросамокаты или электромопеды нерационально и неэффективно. Мое мнение простое — это прогресс и от него не уйти. А вот регулировать надлежащим образом и ограничивать в определенной мере, безусловно, стоит», — отмечает Геннадий Бузанов.
«Вечером начинается ралли»: как курьеры «перекроили» Ростов, а никто не заметил этого
Депутат подчеркивает, что прежде всего важно выработать систему, которая ограничит скорость передвижения на средствах индивидуальной мобильности (СИМ) по дорогам и тротуарам. Должны появиться цифровые профили, которые идентифицируют человека, взявшего на прокат самокат.
Как напоминает собеседник, средства индивидуальной мобильности способны развивать скорость 20-30 километров в час. Следовательно, они опасны для пешеходов на тротуарах. Для водителей таких средств должна быть предусмотрена серьезная ответственность. А для этого требуется идентификация человека, управляющего СИМ. Следующим шагом, по словам эксперта, нужно с ГИБДД разработать план программного ограничения скорости.
«Эти меры уже на 90% минимизируют травматизм ростовчан и вред от самокатчиков на пешеходных дорожках. Понятно, что какой-то процент опасности останется, но он будет значительно ниже, в том числе и потому, что водителю на таком средстве передвижения придется отвечать за свои нарушения», — считает эксперт.
Бузанов напоминает, что на заре автомобилестроения, когда люди привыкли передвигаться на лошадях, тоже звучали возмущения «новыми повозками». А сегодня многие уже и не могут представить жизнь в мегаполисе без машины.
«Прогресс в любом случае возьмет свое. И здесь все зависит от принятого решения — будем мы в авангарде или в хвосте. А мы будем „в хвосте“ если запрещать современные технологии», — говорит собеседник.
Ранее RostovGazeta рассказывала, как защитить самокатчиков в Ростове и как пешеходам защищаться от них.
«Велосезон не прекращался»: как защитить самокатчиков и защититься от них в Ростове?