Главный гоночный инженер «Мерседеса» Эндрю Шовлин признал, что немецкая команда ещё не полностью решила проблемы с температурой шин.Чемпионат
Болид W15 хорошо работает в прохладных условиях, но испытывает трудности в более тёплых условиях.Чемпионат
Команда предполагает, что проблема заключается в том, что их машина нагревает задние шины сильнее, чем болиды соперников.Чемпионат
Это обеспечивает хороший держак в прохладную погоду, но может привести к перегреву и износу шин в более жарких условиях.Чемпионат