В начале декабря 1939 года строители шахты № 1 — второй и третьей очереди вплотную подошли к тоннелю станции «Курская».Вечерняя Москва
Тоннель между «Курской» и «Бауманской» фактически являлся тоннелем, соединяющим вторую и третью очереди строительства метро.Вечерняя Москва
Сегодня Арбатско-Покровская линия является самой протяженной радиальной линией Московского метрополитена — 45,1 километра.Вечерняя Москва
На станции «Бауманская» был установлен абсолютный рекорд продолжительности эксплуатации эскалаторов в истории московского метро: с 18 января 1944 года по 7 февраля 2015 года.Вечерняя Москва