Самый популярный вариант – конечно же, Toyota Camry, но есть и много альтернатив: Ford Mondeo или экзотика вроде Chevrolet Malibu и Renault Latitude.Колёса.ru
Сейчас за самые дешевые дорестайлинговые варианты просят от 600 тысяч рублей, а достойный ухоженный экземпляр обойдется в миллион, а то и дороже.Колёса.ru
Французский эксперимент с бизнес-классом, запущенный еще в 90-е годы, провалился: седан 605 был непопулярен, а Peugeot 607 окончательно подтвердил несостоятельность попыток борьбы в бизнес-классе.Колёса.ru
Кузова большинства машин сохранились очень неплохо: краска здесь не самая прочная, но оцинковка позволяет подкрашивать сколы и купировать появляющиеся проблемы.Колёса.ru