В разработке проекта судна принимают участие производитель и поставщик аммиачного топлива и судовладелец норвежская компания Yara Clean Ammonia (входит в группу Yara International ASA) и норвежский контейнерный оператор NorthSea Container Line (NCL).PortNews
Помимо аммиака Yara Eyde будет использовать аккумуляторную батарею емкостью 250 кВт·ч и сможет получать электропитание от береговой электросети.PortNews
Гендиректор группы Yara International Свейн Торе Хользетер напомнил, что ранее было введено в эксплуатацию автономное полностью электрическое судно Yara Birkeland, работающее от батарей.PortNews
Yara International ASA, основанная в 1905 году для решения проблемы голода в Европе, стала глобальной компанией лидирующей в производстве удобрений.PortNews