По словам технического директора Формулы 1 Пэта Симондса, в Mercedes нашли мелкие лазейки в правилах при проектировании обновленного шасси W13.Autosport.com.ru
Внимательное изучение новых правил помогло команде Mercedes создать сверхэффетивную систему охлаждения, которая в свою очередь позволила радикально уменьшить боковые понтоны автомобиля.Autosport.com.ru
Такое мнение высказал Пэт Симондс в интервью каналу F1 TV.Autosport.com.ru
В первую же очередь технический директор Формулы 1 обратил внимание на необычно малые воздухозаборники на боковых понтонах Mercedes W13.Autosport.com.ru