Летом водители чаще моют своих «железных коней», ведь начинается дачный сезон и хочется, чтобы автомобиль сиял чистотой.АвтоВзгляд
Дело в том, что лакокрасочное покрытие не терпит резких перепадов температур и если окатить кузов холодной водой, могут появиться проблемы.АвтоВзгляд
На ярком солнце металл нагревается до 70 градусов, а вода из дачного водопровода прогрета градусов до 19-ти.АвтоВзгляд
Кстати, лак, размягченный высокой температурой, больше подвержен различным механическим воздействиям, чем холодный.АвтоВзгляд