Стоимость латвийской части магистрали Rail Baltica может составить около трех миллиардов евро, что примерно на 50% превышает ту сумму, которую изначально планировалось потратить на строительство.RuBaltic.Ru
Соответственно, с учетом того, что 85% финансирует Европа, доля Латвии составила почти 2 миллиарда евро.RuBaltic.Ru
С тех пор проект оброс дополнительными объектами — региональными станциями и железнодорожным мостом через Даугаву, а скорость составов выросла до 249 км/ч.RuBaltic.Ru
«Возможно, больше надо привлекать людей, может быть, оборудование, какие-то механические решения. Потому что ясно, что строительство в водовороте по всему Европейскому союзу, и нам может быть неоткуда почерпнуть ресурсы», — отмечает Брусбарде.RuBaltic.Ru