В Петербурге подвели итоги аукциона на изготовление комплектов деталей главных валов эскалаторов типа ЭМ-4 для станции метро "Площадь Восстания", следует из данных закупки.
Победителем признана компания из Екатеринбурга ООО "ПРОМЭНЕРГО" с ценовым предложением 28,8 млн рублей.
Начальная цена контракта составляла 44 млн рублей. Снижение в ходе торгов превысило 34%. Второе место заняло ООО "УРАЛМЕХАНИКА" с предложением 29,04 млн рублей, третье — ООО "МЕРКАТУС" (30,58 млн рублей). Гарантийный срок на продукцию — 12 месяцев.
Согласно техническому заданию, подрядчику предстоит изготовить два комплекта главных валов по чертежам Э-6748-00 и Э-6749-00. Каждый вал — это ответственный узел, отвечающий за движение лестничного полотна эскалатора. Длина вала составляет 2410 мм, диаметр — 600 мм, масса одного изделия — 6190 кг. Помимо самих валов, в заказ входят звёздочки, барабаны, тормозные винты и другие детали. Техническое задание требует проведения ультразвуковой дефектоскопии и механических испытаний всех деталей. Привлекать субподрядчиков запрещено. Срок исполнения заказа — до 20 июля 2027 года.
ООО "ПРОМЭНЕРГО" зарегистрировано в Екатеринбурге в 2012 году. Компания специализируется на производстве машин и оборудования для добычи полезных ископаемых и строительства. Штат организации насчитывает 40 сотрудников. Ранее предприятие выполняло заказы для ФКП "Тамбовский пороховой завод" и ФГБУ "Национальный парк "Башкирия" на общую сумму около 5 млн рублей. По итогам 2025 года выручка компании составила 190,5 млн рублей, чистая прибыль — 6,5 млн рублей.
Новые комплектующие предназначены для капитального ремонта эскалаторов в вестибюле № 1 станции "Площадь Восстания". С декабря 2025 года этот выход ограничивает вход для пассажиров в будни с 16:15 до 20:00. Ограничения продлятся до 8 мая 2026 года. Завершить все работы на станции планируется к концу 2027 года.
О том, что выходящий к Московскому вокзалу вестибюль метро готовят к ремонту с заменой эскалатора, сообщалось ещё в начале текущего года. Как писал "Деловой Петербург", победителю предстояло подготовить документы не позднее 25 января 2027 года.
Незадолго до того, как метрополитен начал поиск подрядчика, на станции неоднократно вводили ограничения из-за внеплановой остановки эскалаторов. Причём происходило это как в первом, так и во втором вестибюле.