Разрушенные транспортные коридоры, шок от санкций и уход из России зарубежных игроков привели к тому, что в 2022 году цена в логистике перестала быть решающим фактором - клиенты готовы платить любые деньги, только бы груз достиг пункта назначения.РИА Новости
Трудности сохранятся и в следующем году, но ситуация будет улучшаться: насущные проблемы решены, и теперь отрасль может подходить к стратегическим задачам, уверены опрошенные РИА Новости эксперты.РИА Новости
"На сегодняшний день выбывший объем удалось заместить благодаря закупкам оборудования российскими и китайскими собственниками", - сообщает группа, которая к концу года расширила парк контейнеров до 131 тысячи.РИА Новости
По данным группы "Дело", объемы перевалки контейнеров на юге и северо-западе, особенно в портах Балтийского бассейна, за первые три квартала 2022 года серьезно упали, но итоговый показатель по году может выровняться.ПРАЙМ