Среди ДТП, которые могли бы быть оформлены по европротоколу (упрощенной схеме оформления мелких аварий без участия Госавтоинспекции), наибольшую долю занимают происшествия с участием автобусов (66%).ИА БНК
Примерно одинаковый удельный вес приходится на аварии с участием грузовых транспортных средств (57%), мототранспорта (56%) и легковых автомобилей (56%).ИА БНК
В 2023 году водители без участия сотрудников Госавтоинспекции оформили по европротоколу 816,2 тыс.ИА БНК
Для сравнения: в 2022 году так было оформлено 907,2 тыс. аварий, в 2021-м — 1,16 млн (пик за последние семь лет), а в 2020-м — 793 тыс.ИА БНК