Для того, чтобы жители столицы Татарстане пересаживались на общественный транспорт, стоимость владения автомобилем в городе должна быть более высокой, чем сейчас.Inkazan
В качестве примера такого решения он привел развитие сети муниципальных парковок.Inkazan
Изначально они должны были стать фактором, который ограничивает въезд в центр города.Inkazan
Ранее главный архитектор Казани Ильсияр Тухватуллина сообщила, что перед властями столицы Татарстана стоит задача сделать так, чтобы к 2050 году только 15% посетивших город жителей считали его удобным для автомобилистов.Inkazan