Техническое обслуживание не проводится вовремя, а задержки поездов и сходы с рельсов в последние годы стали обычными в заголовках новостей.Новости Швеции
На некоторых стратегических маршрутах около двух третей железнодорожного оборудования устарело и должно быть заменено.Новости Швеции
Сейчас цена замены составляет бы чуть более 70 миллиардов шведских крон, что соответствует примерно четырём государственным бюджетам на культуру.Новости Швеции
В текущих условиях могут потребоваться сотни лет для замены изношенных контактных линий и опор на самой дерегулированной железной дороге в мире, где в прошлом году лишь 7 из 10 поездов дальнего следования прибыли вовремя.Новости Швеции