Литий-железо-фосфатные аккумуляторы (LFP), используемые параллельно с никель-марганец-кобальтовыми (NMC) АКБ в современных электромобилях, обладают рядом весомых преимуществ: они значительно дешевле, поскольку в их конструкции не применяются дорогие металлы, держат параметры в более широком диапазоне рабочих температур и у них длительный срок службы.Колёса