Блокировка Ормузского пролива испугала топливный рынок России, а приближающаяся посевная заставляет цены расти.
Торги нефтепродуктами на петербургской бирже завершились уверенным ростом котировок в пятницу. По итогам недели стоимость бензина и дизельного топлива (как летнего, так и межсезонного) преодолела психологический барьер, прибавив более 6%.
Бензин АИ-92 по территориальному индексу европейской части России подорожал на 1,69% за день, достигнув отметки 65194 рубля за тонну. За неделю его цена взлетела на 6,55%. Высокооктановый АИ-95 не отстает: дневной рост составил 1,53%, до 68950 руб./т, а недельный — 6,01%.
В сегменте дизельного топлива динамика оказалась еще более выраженной. Летнее дизтопливо прибавило 1,75% за день и 6,88% за неделю, остановившись на отметке 63449 рубля за тонну. Межсезонный дизель показал схожую динамику: +1,56% за день и +6,08% за неделю, до 63674 рубля за тонну. Зимний дизель, традиционно теряющий актуальность с приходом тепла, вырос в цене на 1,18% за сутки и на 1,63% за неделю, до 63872 рубля за тонну.
Топочный мазут стал лидером недельного роста, прибавив 8% и достигнув 20107 рублей за тонну (плюс 0,98% за день). Авиационный керосин подорожал на 0,72% за сутки, до 74458 руб./т, прибавив за неделю скромные 0,3%.
В то же время сжиженные углеводородные газы (СУГ) подешевели на 1,7% за день, до 24192 руб./т, хотя за неделю все еще остаются в плюсе (+3,25%).
Эксперты связывают ралли на бирже с комплексом факторов. Во-первых, это реакция на геополитическую напряженность на Ближнем Востоке, подстегнувшую мировые цены на нефть и, как следствие, экспортные нетбэки. Во-вторых, рынок начинает формировать запасы в преддверии весенней посевной и строительного сезона, хотя фактический спрос пока сдерживается погодными условиями. Участники опасаются наложения пика сельхозработ на период плановых ремонтов НПЗ, что традиционно создает дефицит предложения.
Важно отметить, что правительство РФ сохраняет временный запрет на экспорт бензина, дизеля и других видов топлива до конца июля, однако регуляторный режим изменился с 31 января: экспорт бензина для производителей нефтепродуктов (НПЗ с мощностью переработки более 1 млн тонн в год) досрочно разрешен, чтобы избежать затоваривания их мощностей. Для остальных участников рынка (трейдеров, нефтебаз) запрет продолжает действовать в полном объеме.
Топливный шок: цены на АЗС растут по всему миру