В ПНИПУ разработали метод улучшения сцепления шин с дорогой на опасных участках
Проблему отсутствия учета показателя макрошероховатости, обеспечивающей сцепление шин с дорогой, в переходных зонах деформационных швов, которые соединяют мосты с дорогой, выявили в своем исследовании специалисты Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ), 6 сентября сообщает пресс-служба вуза.ИА Красная Весна