Порт Остерра продолжает масштабную модернизацию в рамках инвестпрограммы Портового Альянса, направленной на увеличение мощности терминала до 40 млн тонн в год.
Промышленный гигант — порт Остерра — продолжает преображаться. В рамках крупной инвестпрограммы Портового Альянса здесь кипит модернизация, цель которой амбициозна: перешагнуть рубеж перевалки в 40 миллионов тонн груза ежегодно. Сердце обновления — проект КИП-40, где уже смонтировано 111 тонн стальных конструкций. И это только первый из четырёх запланированных гигантов.
— Смотришь снизу — и дух захватывает: будто лестница, уходящая прямо в облака. Настоящая промышленная поэзия, — делятся впечатлениями портовики, ежедневно наблюдающие за рождением стального исполина.
Строители закончили возведение первой эстакады. Её параметры впечатляют: высота 20 метров (это семиэтажный дом); длина 130 метров (почти полтора футбольных поля); время монтажа — ровно месяц.
Новинка соединит пересыпную станцию с дробильно-сортировочным комплексом. Инженеры специально подняли эстакаду на 20 метров — это освободило огромное пространство внизу для погрузчиков и самосвалов. Обслуживать механизмы стало легче, а значит, простои техники сведутся к минимуму. Кроме того, конвейеры спрячут в специальные кожухи — они не дадут угольной пыли ни единого шанса.
Следующий этап — монтаж конвейерных лент. Их общая протяжённость составит 3 километра. Параллельно уже стартовало строительство второй эстакады. Как рассказал Николай Хотцкин, руководитель группы общестроительных работ, готовность нового объекта — 10%. И в воздухе уже витает ожидание: в мае порт ждёт прибытие современного оборудования из Китая. Игра идёт по-крупному — Остерра готовится стать одним из самых технологичных терминалов на карте.