Инженеры из штаб-квартиры Lilium под Мюнхеном подали на самолет MSN 1 напряжение в 900 вольт, которое было преобразовано в низкое напряжение, необходимое для электрических систем и бортового радиоэлектронного оборудования, включая дисплеи в кабине пилотов, системы управления полетом, связи, навигации и наблюдения.Bizavnews.ru