Из 20 образцов класса 5W-30 лишь два бренда набрали высший балл, еще два нарушили обязательные нормы.
Волгоградская область, 22 мая 2026 / «Волга-Медиа.ру»/.
После 112 тестов выяснилось, что TotalEnergies и Motul не соответствуют даже базовым требованиям Таможенного союза. Shell Helix, G-Energy, Zic, Gazpromneft, Rosneft и еще 11 брендов прошли обязательный минимум, но не добрали до повышенных критериев Роскачества. Лишь Elf и NGN получили по пять баллов. Примечательно, что все победители и проигравшие имеют зарубежное происхождение, а нормативный документ на этикетке указала лишь половина участников.
Чтобы не ошибиться с выбором, водителям рекомендуют искать на таре актуальные допуски API и ACEA, отдавать предпочтение маслам с ГОСТом или СТО и свежей датой изготовления. Упаковка должна быть без повреждений, а защита от вскрытия – целой. Надежнее всего приобретать товар у официальных представителей.
Режим замены масла тоже имеет значение. В условиях городских пробок, частых коротких поездок и пыльных дорог интервал лучше урезать на 20–30 процентов. Составы с нестабильными характеристиками не стоит эксплуатировать дольше 7–10 тыс. км. Проверенные бренды позволяют увеличивать пробег между заменами, но в границах заводских допусков. Подробнее читайте в материале «МК в Волгограде».
© Фото: ИД «Волгоградская правда» / архив.