На заседании Законодательного собрания Оренбургской области депутат Максим Амелин рассказал о результатах проверки Счетной палаты, которая в мае проанализировала расходы на содержание региональных дорог. Подробнее об этом — далее в материале.
Известно, что на эти цели было направлено почти девять миллиардов рублей, при этом основная часть контрактов досталась компании «Оренбургремдорстрой».
По словам парламентария, аудиторы обнаружили в отчетной документации подрядчика 131 километр дорог, местоположение которых невозможно установить.
— В актах выполненных работ адрес — Абдулинский район. А на какой именно дороге выполнялся ремонт по документам установить невозможно. Дорога Абдулино — Сарай-Гир числится в обслуживании, а в документах, которые написал подрядчик — дорога фактически отсутствует. Или вот дорога к поселку Интернациональный: по смете она обслуживается, но поселок ликвидирован, жителей нет, — рассказал Максим Амелин.
По итогам проверки была выявлена переплата более чем на 70 миллионов рублей. При этом операционная прибыль «Оренбургремдорстроя» составляет около 850 миллионов рублей.
— Компания государственная, прибыль должна возвращаться в бюджет. Вернулось 28 миллионов. Остальные деньги остались внутри компании. За три года работы «Оренбургремдорстрой» получил 25 актов о ненадлежащем содержании дорог и 21 уведомление о нарушении сроков. Штрафы не выставляли ни разу, — отметил Амелин.
По информации, озвученной депутатом, в 2025 году на дорогах Оренбуржья погибли 69 человек, что на четверть больше, чем годом ранее. При этом из 22 судебных дел суд признал вину подрядчиков в 16 случаях. В заключениях указывается, что дороги содержались ненадлежащим образом.
Дорогие наши дороги: в Оренбурге более 638 млн пойдет на ремонт развязки