Высокие цены на бензин и дизель в Германии связаны в том числе с ограниченными возможностями энергоснабжения из-за санкционной политики. Такое мнение ТАСС высказал депутат Бундестага от "Альтернативы для Германии" Штеффен Котре.
По его словам, власти слишком поздно отреагировали на рост стоимости топлива. Котре считает, что для снижения цен необходимо уменьшить налоги на горючее. Он также отметил, что немецкое антимонопольное ведомство уже несколько лет пытается повлиять на формирование цен нефтяными компаниями.
Отдельно депутат заявил, что Германия ограничила доступ к более дешёвым источникам нефти из-за санкций. В частности, он упомянул нефтепровод "Дружба", по которому, по его словам, страна могла бы получать нефть по более выгодной цене. Для долгосрочного снижения стоимости топлива Котре предложил диверсифицировать энергоснабжение.
На фоне роста цен правительство Германии 18 сентября согласовало пакет мер поддержки. С октября энергетический налог на бензин и дизель планируют снизить на 14 центов за литр, а с учётом НДС общая экономия должна составить около 17 центов. Мера рассчитана до конца 2026 года и должна снизить нагрузку на потребителей и бизнес примерно на €2,5 млрд.
Кроме того, власти намерены провести переговоры с нефтяными компаниями о временном ограничении цен на топливо. Такой механизм планируют ввести не позднее 1 января 2027 года по примеру Бельгии и Люксембурга.
Ранее правительство Германии заявляло, что нынешний рост цен связан прежде всего с ситуацией на мировом нефтяном рынке, в том числе с конфликтом на Ближнем Востоке и перебоями в работе морских маршрутов.
Возвращаем к оригиналу....
Показать пересказ от нейросети?Посмотреть