После смены регламента команды избрали новый вектор повышения аэродинамической эффективнгости своих машин путём постепенного уменьшения сечения впускных отверстий радиаторов в боковых понтонах, пытаясь забирать воздух, необходимый для охлаждения, сверху.F1-Portal.ru