Чтобы разгрузить дороги между Кельном и Бонном, федеральная компания Autobahn GmbH планирует построить тоннель под Рейном. Это предложение, так называемая Rheinspange 553, было представлено в среду. Маршрут общей протяженностью почти восемь километров должен соединить автомагистрали A555 и A59 по обе стороны Рейна и разгрузить движение. До сих пор между мостом Роденкирхен на юге Кельна и Северным мостом в Бонне не было связи между двумя берегами Рейна. Ожидаемое время строительства Rheinspange - 8 лет. Длина тоннеля составит 3 километра. "Как тоннельный вариант, он позволяет избежать многих конфликтов с людьми и природой", - пояснили в компании, занимающейся строительством автомагистралей. С начала марта компания "Автострада" планирует провести информационную онлайн-ярмарку, на которой будет представлена информация о проекте и процессе технического рассмотрения. Региональный совет административного округа Кельн потребовал, чтобы планирование и строительство велось быстрыми темпами теперь, когда есть предпочтительный вариант. Дополнительная переправа через Рейн была абсолютно необходима. Торгово-промышленная палата Бонна/Рейн-Зига (IHK) заявила, что испытывает облегчение от того, что "наконец-то" был выбран предпочтительный маршрут для новой переправы через Рейн в районе Весселинга. "Существующие мосты через Рейн являются "узким местом" в дорожной сети и рассчитаны на гораздо меньшую интенсивность движения и нагрузку, чем в реальности", - пояснили в Торгово-промышленной палате Бонна и призвали к ускоренному завершению строительства.Переселенческий Вестник (Германия)