Политики и автоэксперты ответили, почему чиновников не смогли приобщить к автопрому РФ
Как чиновников пытались приобщить к российскому автопрому Министр финансов России Антон Силуанов на сессии ПМЭФ-2022 напомнил о давней идее пересадить государственных работников на российские автомобили. Чем заканчивались такие инициативы в прошлом — в материале «Ъ». «Как известно, на "Волге" ездит только Немцов» В 1997 году вице-премьер Борис Немцов первым попытался отучить чиновников от иномарок. Губернатор, к примеру, говорит: "Дай-ка я их всех заставлю на "Волгах" ездить. Немцов новый возражает: "Ну иномарки хоть ездят, хлопот с ними никаких, а нашу-то таратайку сначала всю до винтика разобрать надо, а потом снова самому собрать"». Президент Борис Ельцин идею поддержал и подписал распоряжение, согласно которому с 1 апреля 1997 года госорганизациям запрещалось закупать иномарки за счет бюджета. Во-первых, не были установлены сроки проведения аукционов, во-вторых, потребности в новых «Волгах» президентский гараж не испытывал: как раз к моменту инициативы Бориса Немцова управление делами президента закупило около тысячи автомобилей марок Volvo, Audi и Mercedes. Через месяц после подписания распоряжения лидер партии «Яблоко» Григорий Явлинский заявлял, что чиновники немедленно пересядут на российские автомобили, если это сделает президент страны: «Никто не осмелится встречать Ельцина на "Мерседесе", если Ельцин приедет на "Запорожце"». Результат инициативы, как писал тогда журнал «Автопилот», исчерпывался лишь одним примером — «из "объектов госохраны", как известно, на "Волге" ездит только Немцов». Пока вице-премьер продвигал волжский автопром, мэр Москвы Юрий Лужков взялся за пиар завода «Москвич», поддержав идею создания люксовых вариаций для чиновников устаревшего «сорок первого» семейства. «Открывал аукцион сам Юрий Лужков, не удержавшийся от выпада в сторону Бориса Немцова, по инициативе которого здесь прошлым летом проходили продажи старых чиновничьих иномарок. Сам господин Лужков ездил на «Князе Владимире» три года и был последним московским чиновником, пересевшим на иномарку. Так, в 2008 году, после решения правительства ввести повышенные пошлины на импорт иномарок, губернатор Амурской области Олег Кожемяко пересел с Mercedes на «Волгу» и распорядился, чтобы все чиновники его администрации последовали его примеру. В 2013 году губернатор Ульяновской области Сергей Морозов подписал распоряжение о предельных ценах при закупках служебных автомобилей, предположив, что местные чиновники пересядут на автомобили «Лада» и UAZ Patriot.Коммерсантъ