Первый в мире электрический локомотив получил батареи на 7 МВт*ч

Аккумуляторный электровоз на платформе Wabtec FLXDrive имеет шесть пар колес, три спереди, три сзади, с отдельным мотором на каждой оси (Co-Co, по европейской классификации); кабину машиниста и тяговое усилие на 3,2 МВт.Хайтек+