В России увеличили нагрузку на НПЗ, понизили экологический класс бензина и борются с перекупщиками на бирже.
8 июля президент Владимир Путин провёл совещание, где обсудили ситуацию с топливом в России.
Первым выступил вице-премьер РФ Александр Новак:
«В результате атак был повреждён ряд нефтеперерабатывающих заводов. В этой связи произошло временное частичное сокращение объёмов производства бензинов и дизеля», — сказал зампред правительства.
Далее он перечислил принятые меры.
Какие меры приняты в РФ для решения проблем с бензином?
- увеличили загрузку действующих НПЗ до максимального уровня,
- направили на рынок ранее накопленные объёмы топлива,
- сократили сроки текущих ремонтов НПЗ,
- плановые ремонты на НПЗ перенесли на более поздний срок,
- ввели полный запрет на экспорт бензина и авиакеросина,
- задействовали потенциал средних и малых НПЗ,
- снизили нормативы биржевых продаж с 15% до 10% по автомобильному бензину,
- доработали систему, чтобы исключить перекупщиков на бирже,
- ограничили предельный рост цен в ходе биржевых торгов,
- для предотвращения спекуляций некоторые регионы ввели временные лимиты на отпуск топлива,
- импорт нефтепродуктов,
- нулевая пошлина на импорт нефтепродуктов,
- производство нефтепродуктов более низкого экологического класса.
По словам Новака, в России примерно 29 тысяч АЗС. Из них чуть более 9 тысяч принадлежат гигантам, таким как «Роснефть», «Газпромнефть», «Лукойл», «Татнефть», «Сургутнефтегаз». Остальные АЗС — это независимые сети, которые раньше бо́льшую часть топлива покупали на бирже или у посредников. Теперь они переходят на прямые взаимоотношения с нефтяными компаниями.
«Принятые меры частично ситуацию стабилизировали, но в целом пока ситуация остаётся непростой. Вырос и спрос на моторное топливо — примерно на треть», — отметил Александр Новак.
Что происходит с топливом в Крыму?
Губернатор Севастополя Михаил Развожаев на совещании доложил президенту, что на полуострове нет заправок федеральных нефтяных компаний. Есть только частные сети АЗС, которые не имею своей добычи и своих НПЗ. Они покупали топливо у крупных компаний или на бирже, а потом продавали в Крыму. Но теперь это стало проблематично.
«Ситуация на полуострове, в Севастополе остаётся сложной. Севастополь в настоящее время в среднем в сутки получает только треть от потребностей города», — сообщил Развожаев.
Он отметил, что бензин марки АИ-95 в Севастополе стоит 197 рублей, а на заправках крупных компаний в соседнем Краснодарском крае — 73,5 рубля. В связи с этим Развожаев попросил субсидировать покупку бензина крымским сетям.
Путин попросил Новака отреагировать на это предложение.
«Здесь, конечно, требуется для региона субсидия. Мы готовы рассмотреть эту ситуацию вместе с нашими коллегами из Крыма и Севастополя», — ответил Новак.
«Не просто „рассмотреть“, а рассмотреть и принять решение как можно быстрее», — уточнил Путин.
«Компенсация, которую мы у правительства просим, — в районе 85 рублей субсидию на литр топлива, плюс-минус», — добавил глава Крыма Сергей Аксёнов.
Как Владимир Путин предложил решать проблему с бензином?
«Нужно организовать работу вместе с вертикально интегрированными компаниями, договариваться быстрее, чтобы они тоже здесь не зажимали продукт исключительно в рамках своей распределительной сети, в рамках своих АЗС, а выдавали нужные продукты и независимым АЗС.
Следует как можно быстрее развернуть возможности работы малого и среднего бизнеса по производству нефтепродуктов, сделать всё для того, чтобы всё у нас функционировало нормально», — сказал президент 8 июля.
Всё, что известно о ситуации с бензином в Красноярском крае, собрали здесь.