Проблемы розничного рынка топлива обсуждались на пресс-конференции «Топливный вопрос: каким должен быть контроль качества бензина в России» в «Известиях». «Народным фронтом. Аналитика» было предложено создать единую государственную систему контроля за оборотом топлива и ужесточить наказание за торговлю некачественным бензином. «У нас существуют эффективные практики контроля оборота спирта, контроля леса. Создается государственная информационная система, которая позволяет контролировать движение ресурса на всех этапах: от добычи до производства, все этапы перепродажи. Возможно, настало время к этому прийти и в части контроля за топливом, в том числе за бензином, существующие инструменты и наработанная государством практика это позволяют технически, – заявила руководитель «Народный фронт. Аналитика» Ольга Позднякова. – Но, разумеется, с “теневыми” АЗС борьбу придется продолжить вести с помощью правоохранительных органов». Низкая стоимость топлива на некоторых АЗС может быть следствием отсутствия жесткого контроля за качеством топлива. Заправка может приобретать бензин с низким октановым числом и добавлять в него присадки. Это в полной мере касается и нелегальных мобильных АЗС, которых особенно много в Новосибирской области. В 2022 году при содействии Народного фронта было ликвидировано 60 таких АЗС. Делается это только при участии прокуратуры, которая накладывает арест на автотранспорт и оборудование нелегальных АЗС. Таких штрафов недостаточно», – подчеркнула руководитель регионального исполкома Народного фронта в Новосибирской области Светлана Заикина. Мнение эксперта Ольга Позднякова, руководитель «Народный фронт. Аналитика»: — Если мы снимаем определенные этапы контроля, тогда логичным было бы повышение уровня ответственности.За рулем