В конце сентября железнодорожная инфраструктура региона несколько раз попадала под удары. Повреждения фиксировали в разных районах, причем атаки затронули не только пути, но также станцию, локомотив, грузовые вагоны и мост.
Сразу пять эпизодов с повреждением железнодорожной инфраструктуры зафиксировали в Брянской области за три дня. Речь идет о происшествиях 26 и 28 сентября, в результате которых пострадали разные объекты и участки сети.
В субботу, 26 сентября, губернатор Егор Ковальчук рассказал о массированной атаке ВСУ на инфраструктуру региона. В Унечском районе было повреждено железнодорожное полотно. Из-за этого остановили два грузовых состава, отменили пригородный поезд Унеча - Почеп и скорректировали движение пассажирских поездов.
Состав Москва - Новозыбков смог добраться только до Почепа, откуда пассажиров повезли автобусами. Поезд Анапа - Минск направили в объезд через Смоленскую область. В ту же ночь атаке подверглась станция в Клинцах, где повреждения получил грузовой локомотив.
Новые происшествия зафиксировали 28 сентября. На перегоне Дятьково - Людиново после атаки беспилотника частично обрушился мост, а с железнодорожных путей сошли десять вагонов. В Унечском районе с рельсов сошли еще 18 пустых полувагонов.
Кроме того, повреждение путей произошло в Навлинском районе. По данным Егора Ковальчука, во всех трех случаях 28 сентября обошлось без пострадавших.
Таким образом, за три дня повреждения получили разные элементы железнодорожной системы - полотно, станция, локомотив, мост и вагоны. При этом Унечский район фигурирует сразу в нескольких эпизодах.
Атаки на железнодорожные объекты Брянщины происходили и раньше. В мае 2023 года на перегоне Унеча - Рассуха сработало взрывное устройство, после чего с рельсов сошли локомотив и семь грузовых вагонов. На следующий день на перегоне Снежетьская - Белые Берега произошел еще один подрыв. Тогда РЖД сообщали о сходе локомотива и около 20 вагонов.
Одно из наиболее тяжелых происшествий случилось 31 мая прошлого года на перегоне Пильшино - Выгоничи. После подрыва автомобильный мост обрушился перед пассажирским поездом Климов - Москва. Погибли семь человек. Следственный комитет России официально называл причиной обрушения подрыв.
На следующий день повреждения обнаружили на перегоне Унеча - Жеча. Позднее сообщалось, что под железнодорожным полотном были установлены пять взрывных устройств. Повреждения получили путь и локомотив диагностического комплекса РЖД.
В этого году в сообщениях об атаках на железнодорожную инфраструктуру региона неоднократно фигурировали беспилотники. Так, 12 мая БПЛА атаковал вокзал в Унече, где пострадали двое сотрудников РЖД. Еще один удар по этой станции произошел 21 мая. Под атаку попал маневровый тепловоз, погибли машинист, его помощник и осмотрщик-ремонтник вагонов.
Если наиболее серьезные происшествия 2023 и 2025 годов были связаны со взрывными устройствами, то в описанных эпизодах 2026 года речь идет уже об ударах беспилотников. В конце сентября повреждения при этом фиксировались сразу в нескольких районах области.
Железнодорожникам после атак приходится корректировать движение составов, направлять их в объезд и организовывать автобусные перевозки. После обрушения моста под Выгоничами в 2025 году движение удалось восстановить менее чем за сутки.
Комментируя последние события, Егор Ковальчук заявил о целенаправленных ударах по железнодорожной инфраструктуре. Последние эпизоды затронули сразу несколько ее элементов - от путей и подвижного состава до мостовых сооружений.
Пять железнодорожных объектов за три дня: атаки ВСУ на Брянщине пошли серией