В то время как Европа, второй по величине рынок авиационного топлива в мире, еще не приняла директиву по использованию более экологичного топлива, китайские компании по производству биотоплива строят больше заводов SAF (sustainable aviation fuel) и рассматривают европейский континент как основной рынок экспорта, сообщает Reuters.OleoScope