была первой страной, запустившей водородный поезд в 2006 году, а в 2018 году французская корпорация Alstom испытала в Германии инновацию коммерческой пассажирской железной дороги, работающей на водородном топливе.Как сообщает АЗЕРТАДЖ, в Испании вагоностроительная компания Talgo и крупнейшая нефтегазовая компания страны Repsol представили модель Vittal One – водородного поезда, который предназначен для пригородных и средних расстояний.Vittal One способен перевозить возобновляемый водород в цистернах для передачи в топливные элементы, которые преобразуют его в электричество и воду, таким образом, он накапливается в батареях или литиевых элементах, питающих локомотив.АзерТАдж