Ведущий научный сотрудник Института стран СНГ считает, что уход иностранных судоходных компаний ударит по украинскому АПК
МОСКВА, 23 июля. /ТАСС/. Прекращение работы иностранных судоходных компаний с портами Украины ударит по агропромышленности страны, которая является самой важной статьей украинской экономики. Такое мнение выразил в беседе с ТАСС ведущий научный сотрудник Института стран СНГ, эксперт движения "Другая Украина" Александр Дудчак.
"Конечно, будет удар по сельхозпроизводителям. Через украинские порты было перевалено 42 млн тонн грузов, из них порядка 24 млн была украинская агропродукция. Конечно, проблемы будут. Как доставить потребителю такие объемы зерна по земле? Этого очень боятся фермеры в Польше, Словакии, Венгрии и Румынии. Потому что мы помним по практике 2023 года, когда Украина призывала поляков не беспокоиться и обещала, что зерно пойдет по их территории только транзитом, а на самом деле грузовые объемы оседали в соседних странах, что очень мощно било по фермерам этих стран. Конечно, такой перспективе там вряд ли обрадуются", - сказал Дудчак.
Эксперт отметил, что в последнее время зерновые терминалы в портах Украины сократили свою работу примерно на треть, стали резко падать объемы перевалки грузов. "Наибольший урон наносится по экспорту агропродукции. Потому что это самая важная статья экономики Украины", - подчеркнул он.
Если сравнивать с 2012 годом, то объемы перевалки упали минимум вдвое, обращает внимание Дудчак. В 2012 году более 150 млн тонн грузов переваливалось через морские порты Украины - с учетом того, что тогда там были порты Крыма и Азовского моря, которые давали большой объем грузов.
В Минобороны РФ ранее сообщали о нанесении ударов по портам Украины, используемым для доставки военных грузов ВСУ. Накануне датская судоходная компания Maersk объявила о приостановке работы с портом Черноморск (Одесская область) из-за рисков. 23 июля министр аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий сообщил, что заход грузовых судов в морские порты страны приостановлен с 22 июля по решению перевозчиков.