Взялись за транспорт. В Улан-Удэ собираются изучить пассажиропоток
На заседании комитета городского хозяйства, транспорта и связи городского совета депутатов, состоявшемся 11 декабря, народные избранники обсудили проблемы общественного транспорта. Одной из первых мер по улучшению его работы станет изучение пассажиропотока. Данные соберет «Мегафон» Напомним, в ноябре перевозчики заявили, что в Улан-Удэ пора повышать тариф на проезд в маршрутках и объяснили это тем, что себестоимость составляет 41 рубль. Позже состоялось заседание общественного совета, где председатель профсоюза перевозчиков Игорь Сластин сообщил, что приемлемый тариф - 28 рублей днем и 30 – вечером. Депутат Горсовета Сергей Бурдиков на том заседании отметил, что прежде чем повышать тариф, необходимо принять решения, которые помогут улучшить ситуацию без увеличения тарифа. Поэтому на заседании комитета 11 декабря тариф не обсуждался и депутаты говорили об исследовании пассажиропотока и способах оптимизации маршрутной сети. Алексей Галанов, представитель компании «Мегафон», рассказал о проекте сервиса Big Data, благодаря которому в Улан-Удэ можно будет провести анализ пассажиропотока. В качестве приглашенного эксперта на заседании выступил Вадим Имидеев, который предложил свой метод решения транспортных проблем в столице региона. Есть пять больших районов, откуда люди стремятся уехать в центр. Самое главное сейчас – выяснить, каким образом формируется поток и куда он стремится. Также Вадим Имидеев отметил, что иногда маршрут полностью наполняется ещё на конечной остановке, и потом не может забрать других пассажиров. Также самый большой поток пассажиров идет с Машзавода и Аэропорта, большую нагрузку несет дорога от улицы Бабушкина до кварталов, поскольку там много дублирующих маршрутов, включая трамваи. Решение – на основе данных формирования потоков и маршрутной сетки создать динамическую систему управления подвижным составом, - предложил Вадим Имидеев. Критики в адрес перевозчиков много, да и в отношении органов власти тоже, - отметил председатель комитета городского хозяйства и транспорта Горсовета в завершении заседания.Номер один