Сможет ли Hyundai Ioniq 5 достичь своих требований по дальности в реальном мире?
Вот интересный тест уже вышедшей на пенсию модели электромобиля - Hyundai IONIQ Electric 2019 года выпуска с аккумулятором 28 кВт*ч (в настоящее время он предлагается с аккумулятором 38 кВт*ч). Два года назад эта модель прошла 1000-километровый вызов Бьерна Найланда за 12 часов и 15 минут, в то время как новая версия с батареей 38 кВтч требовала 14 часов и 20 минут из-за своей очень ограниченной зарядной мощности (более высокая дальность помогает только в начале), хотя и в более холодную погоду.Pnzdrive