В горсуде Кургана продолжается слушание дела о мошенничестве при строительстве дороги челябинским бизнесменом Арайиком Закояном. Были заслушаны новые свидетели из числа бывших сотрудников «Курганавтодора» — они негативно оценили построенную в Шадринском округе дорогу и сравнили ее с попавшим под бомбежку объектом. Об этом узнал корреспондент URA.RU, побывавший на суде.
Последний куратор объекта при Закояне
Показания дал экс-сотрудник «Курганавтодора» Виктор Баумайстер. Пожилой мужчина устроился в ведомство в 2024 году, и ему был поручен объект, оставшийся бесхозным после ареста предыдущего куратора Андрея Анисимова. На вопрос прокурора, был ли он на дороге, мужчина ответил утвердительно. Он заметил, что дорога была в «страшном состоянии». Это выражалось в наличии пучин и разбитом асфальте. По словам Баумайстера, местами асфальта на дороге не было. Позже при опросе выяснилось, что имелся в виду участок протяженностью 300 метров, который становился труднопроходимым при дожде.
Во время визита куратор видел, как укладывались трубы, а также делались тротуары. Люди работали, но документов на оплату не было, он ничего не заверял. Баумайстер сказал, что фактически челябинцы отрабатывали полученные в 2023 году деньги. Мужчина несколько раз пытался связаться и договориться о беседе с Закояном, но личной встречи не получилось. Позднее контракт был расторгнут. Инспектор выразил мнение, что челябинские подрядчики имеют плохое представление о строительстве дорог.
Адвокат Закояна спросил, было ли письмо о встрече с челябинским подрядчиком. Мужчина ответил, что оно должно быть в управлении «Курганавтодора». Также свидетелю задали вопрос, известно ли ему о причинах ухудшения дорожного полотна — на это мужчина лишь смог высказать предположения, точными данными он не располагал. Как и не мог вспомнить, выставлялись ли КС-2 за работы 2024 года, о которых он упоминал. Также свидетеля спросили — сверял ли он по документам 2023 года перечень работ, которые якобы доделывались челябинцами. Четкого ответа экс-дорожник дать не смог, хотя признал, что просматривал КС-2 при принятии объекта.
Как после бомбежки
Еще одним экс-сотрудником «Курганавтодора» стал Дмитрий Грибанов. Мужчина в 2024 году работал начальником отдела ремонта и содержания автодорог. По просьбе бывшего руководителя структуры Александра Гонцова он выехал для обследования дороги, поскольку в планах было расторжение контракта с челябинским подрядчиком.
Уже приехав на объект, Грибанов увидел, что дорога была в плохом состоянии. «Как после бомбежки», — охарактеризовал увиденное мужчина. На дороге были большие дефекты, геотекстильный материал торчал из всех поврежденных мест, асфальт лежал местами.
Пока Грибанов ждал представителей подрядчика, он проверил укладку железобетонных влагопропускных труб. По словам свидетеля, они были разных размеров, и в них имелись негерметичные примыкания стыков между кольцами. Позднее вместе с рабочими были сделаны несколько вскрытий дорожного покрытия. Специалист посчитал, что не имелось достаточной толщины покрытий. Также имелось смешение грунта и щебня, чего быть не должно. Представитель подрядчика якобы при проверке просил показать недочеты и обещал их исправить. О причинах, приведших к результату, свидетель не знал, только мог высказать догадки. По возвращению он доложил о своих впечатлениях от проверки руководителю Гонцову в устной форме.
Челябинского подрядчика судят по делу о мошенничестве и хищении, а также даче взяток при строительстве дороги в Курганской области. Ущерб от действий строителя и экс-сотрудников дорожного ГКУ Гонцова и Анисимова исчисляют в размере 142 миллиона рублей. Дорогу в настоящее время полностью переделывает другой подрядчик. Закоян признал вину во взятках, по другим эпизодам его защитники говорят, что следствие неправильно трактует произошедшие события.