С учетом постоянного роста цен на авторынке подержанную машину можно продать сегодня даже дороже, чем она была куплена несколько месяцев назад. К такому выводу пришли эксперты «Автостат», которые сделали ряд докладов на форуме автобизнеса «ForAuto — 2022». А как ситуация будет развиваться в дальнейшем и есть ли смысл сейчас инвестировать в подержанные автомобили? Автомобили дорожают «Многие дилеры столкнулись с удивительной ситуацией, когда машина, купленная 1,5-2 года назад, в конце 2021 года принималась в зачет новой дороже, чем она стоила в момент приобретения, — рассказывает директор по бренду Lada ГК "Прагматика" Игорь Бадер. — К примеру, сегодня на вторичном рынке автомобили класса "А" без аварий и с одним хозяином большая редкость и, учитывая очереди на новые, они почти не теряют в цене. Более того, во многих сегментах рост цен на автомобили с пробегом за один год составил более 30%. В ценовом сегменте от 1 миллиона до 2,5 млн рублей доход с продажи машины, купленной несколько лет назад, был гарантирован. Ситуация общая для всех сегментов и классов, за исключением совсем уж эксклюзива — например, люксовых автомобилей, для которых общие правила не действуют. Если покупка автомобиля была более двух лет назад, и он избежал серьезных ДТП, то сейчас его точно можно продать дороже той цены, по которой его приобретали. В наступившем 2022 году такая ситуация приведет к дефициту качественных автомобилей с пробегом, но увеличение их стоимости не будет превышать темпов роста цен в 2021 году. Они и так уже слишком велики и поднялись на вторичном рынке на 20%-35%. Исторически лучше удерживают цену и пользуются спросом у покупателей японские и корейские автомобили, например, бренд Toyota. Если усреднять и брать во внимание автомобили возрастом до трех лет, то самыми популярными на вторичном рынке остаются корейские модели, такие как Kia Rio, Ceed и Hyundai Solaris, отечественная LADA Granta, Volkswagen Polo, Renault Logan. Если смотреть на автомобили от шести лет, то тут лидер продаж в количественном выражении — отечественные LADA самых разных моделей, и в этом же списке корейские марки Kia и Hyundai. Например, новые автомобили премиум-класса за первый год эксплуатации теряют в цене 15-20%, за последующие — еще от 6% до 12%.Аргументы и Факты