ПРАВДА ПРО АВТОМАСЛА MYGTRU

Завтрак в Японии — это не просто прием пищи, а важный культурный ритуал, который сильно отличается от привычных нам бутербродов или овсянки. Глобально японские завтраки делятся на два типа: традиционный («васёку») и западный («ёсёку»). Вот ключевые особенности того, как начинают день в Японии. 1. Традиционный завтрак (Washoku): «Один суп и три блюда» Классический японский завтрак строится по принципу Итидзю-сансай (Ichiju-sansai). Это полноценный, сытный и сбалансированный обед, который дает энергию на весь день. В состав обязательно входят: Рис (Gohan): Основа всего. Белый рис без соли и масла...

Использование дешевых, несертифицированных промывочных масел, в которых производители экономят на компонентах и используют агрессивные вещества, такие как керосин или другие сильные растворители, может привести к ряду серьезных проблем для двигателя. Экономия на компонентах обычно означает использование менее качественной базы и чрезмерную зависимость от агрессивных сольвентов вместо сбалансированного пакета присадок Турбокомпрессор — это один из самых чувствительных к качеству смазки узлов. Дешевые промывки часто используют...

Одно и то же моторное масло с одинаковыми спецификациями и характеристиками может иметь небольшой разный оттенок от партии к партии. Это считается абсолютно нормальным с технологической точки зрения и не является признаком подделки или некачественного продукта. Причины различия оттенков Небольшая вариативность цвета связана с рядом естественных факторов в процессе производства и хранения: Различие в исходном сырье (базовых маслах): Моторные масла производятся на разных заводах по всему миру, и...

Запись на замену масла по телефону: 8800-550-5722 пн-пт 9.00-17.00 Или через чат поддержки: t.me/helpmygt Учитывайте разницу во времени. Мы находимся в Новосибирске ​по адресу Николая Островского, 111...

Много видео про мои путешествия https://www.youtube.com/@MYGT/search?query=путешествия

Много видео про мои путешествия https://www.youtube.com/@MYGT/search?query=путешествия

#ТрансмиссионноеМасло #МаслоДляКПП #APIGL4 #APIGL5 #APIGL45 #ВыборМасла #АвтоЛайфхак #ОбслуживаниеАвто #РемонтАвто #Автосоветы #anton_mygt Видео по теме: GL-4 vs GL-5 vs GL-4/5: Разбираемся, чтобы не переплатить (и не сломать!) https://www.youtube.com/watch?v=FKjUc1QAM1I GL4 и GL5: В чём отличие? можно ли взаимозаменять? Какое выбрать? А если универсальное? И т.д. https://www.youtube.com/watch?v=1g3yZeA3DX8 Наши видео про заводы: https://www.youtube.com/playlist?list=PLHuHhV28tWoWTw0XYSiouL1NHbJhQzpAv Привет, друзья! С вами снова Антон Воронков...

Почта для ваших запросов: nskoilinfo@yandex.ru Телефон по которому можно оставить запрос 8 800 550 5722 #ПроизводствоМасел #РоссийскиеЗаводы #СмазочныеМатериалы #СделаноВРоссии #МаслоЗавод #Импортозамещение #Промышленность #ОтечественноеМасло #Технологии #Завод Ссылки на все материалы с заводов на RUTUBE ТАИФ СМ (TAIF). Ч.1 https://rutube.ru/video/54d1715f626b47e55e04c526f9560bfc/ ТАИФ СМ (TAIF). Ч.2 https://rutube.ru/video/c6212d8d082e9925822cb1b78dd10054/ ТАИФ СМ (TAIF). Ч.3 https://rutube...

Средняя разница в допустимом пробеге (интервалах замены) между моторными маслами на основе ПАО (Группа IV) и Группы III не является фиксированной цифрой, а зависит от множества факторов. Однако можно выделить общие тенденции и средние показатели. Общие тенденции: Средние показатели (ориентировочные, сильно зависят от условий): Важно отметить, что эти цифры – лишь ориентиры. Реальный интервал замены масла определяется множеством факторов: Вывод: Хотя масла на базе ПАО имеют больший потенциал для продленных интервалов замены благодаря своим превосходным базовым свойствам, на практике разница в допустимом пробеге не всегда является драматичной для конечного пользователя...

Между моторными маслами на основе ПАО (полиальфаолефинов, Группа IV) и маслами на основе третьей базовой группы (Группа III, глубокий гидрокрекинг) существуют значимые отличия, хотя оба типа считаются "синтетическими" в современном понимании рынка. Эти отличия влияют на характеристики готового масла и, соответственно, на его применение. Недостатки моторных масел на основе ПАО (Группа IV) по сравнению с Группой III: Недостатки моторных масел на основе третьей базовой группы (Группа III) по сравнению с ПАО: Заключение: Выбор между ними для конечного потребителя не столько в базовом масле, сколько...

Основное отличие между трансмиссионными маслами со спецификациями API GL-4 и API GL-5 заключается в количестве и агрессивности присадок EP (Extreme Pressure – для экстремальных давлений), а также в их предназначении для различных типов зубчатых передач. API (American Petroleum Institute) устанавливает классификации для трансмиссионных масел на основе их эксплуатационных характеристик, в первую очередь способности выдерживать нагрузки и предотвращать износ. Чем выше число GL, тем более суровые условия нагрузки и скольжения масло способно выдержать...