Найти в Дзене
Закреплено автором
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
1 день назад
 • Вы подписаны

Ремонт АКПП 5F40 от БМВ X5

👨🏼‍🔧 К нам обратился клиент: "пробуксовки, задержки, пинки, удары, шум АКПП". Пригласили в сервис на бесплатную диагностику. Согласовали дефектовку, примерную стоимость и сроки ремонта. 👩🏽‍🔧 Приступили к дефектовке. Её итог: - Большое количество стружки; - Фильтр, гидроблок забиты этой самой стружкой; - Фрикционы полностью сгорели; - Клапан в насосе закинил из-за стружки; - Фрикционы и стартовый пакет сгорели. - Насос и бублик на ремонт; - Втулки под замену. 📲 Связались с клиентом. Передали итог...

4 дня назад
 • Вы подписаны

Из-за чего возникают пинки при переключении передач в АКПП?

👋🏼 Друзья, на связи MTR Service! Пинки при переключении - частый и самый скользкий симптом. Причин ему может быть много. ⚙️ Начнём с базы. АКПП работает за счёт давления масла. Когда оно чистое и имеет нужную вязкость, передачи включаются плавно. Но со временем масло стареет: перегревается, окисляется, в нём накапливаются продукты износа. Давление становится нестабильным - отсюда задержки и толчки при переключении. Это самая частая причина, с которой мы сталкиваемся в работе. 🧩 Второй момент - гидроблок...

2 недели назад
 • Вы подписаны

Чип-тюнинг влияет только на двигатель и не влияет на АКПП?

Чип-тюнинг влияет только на двигатель и не влияет на АКПП? 👋🏼 Друзья, на связи MTR Service! Давайте разберёмся. 🔧 На практике это не так. При увеличении мощности и крутящего момента двигатель начинает передавать на АКПП нагрузку выше заводских расчётов. Коробка не «знает», что мотор уже работает в другом режиме, и продолжает переключаться по штатным алгоритмам. ⚙️ Особенно страдают фрикционы, гидроблок и гидротрансформатор. Повышенный момент ускоряет износ, вызывает перегрев масла и может привести к пробуксовкам и толчкам уже через короткое время...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент